1. Dizajn osvetljenja tunelaprincipi
(1)Osvetljenje tunelaispunjava uslove normalnog saobraćajnog rada tunela i zaštite od požara u slučaju udesa, a obezbeđena je opšta rasveta i rasveta za slučaj opasnosti.
Nivo osvjetljenja ne smije biti niži od odredbi „Kodeks za projektovanje ventilacije i rasvjete krivina autoputeva“.
(2) Rasvjetna oprema i metode kontrole pogodne su za upravljanje radom
(3) Theosvetljenje tunelaMetoda usvaja tip svjetlosnog snopa, a mješoviti prijelazni prijelaz prirodnog svjetla i mješoviti prijelaz svjetlosti postavljeni su na ulaznim i izlaznim dijelovima tunela.
2. Osvetljenje tunelastandardima
Uključuje: osnovnu rasvjetu, osvjetljenje ulaznog dijela, rasvjetu prelaznog dijela, rasvjetu izlaznog dijela, treba osvjetljenje, vanjsko prilazno osvjetljenje i prigušno svjetlo prilaznog dijela.
(1) Dužina svake rasvjetne dionice izračunava se prema propisima iz Odjeljka 4. Rasvjeta "Propisa za projektovanje ventilacije i rasvjete tunela na autoputu"
(2) Vrijednost osvijetljenosti kolovozne površine u svakoj dionici izračunava se prema propisima iz Odjeljka 4. Rasvjeta "Propisa za projektovanje ventilacije i rasvjete tunela na autoputu".
Uključujući: vrijednost svjetline pristuparasvjeta putaizvan tunela, vrijednost osvjetljenja ulazne sekcije, vrijednost osvjetljenja prelazne sekcije 1, vrijednost osvjetljenja prelazne sekcije 2, vrijednost osvjetljenja prelazne sekcije 3, vrijednost svjetline izlazne sekcije, vrijednost osvjetljenja srednjeg dijela, i vrijednost osvjetljenja rasvjete u nuždi, itd. Ukupna ujednačenost svjetline: 0.4, uzdužna uniformnost svjetline: 0.6-0.7, faktor konverzije prosječne osvijetljenosti i prosječne osvijetljenosti je 22X/cd.m2 (asfalt-betonski kolovoz).